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FCA将投105亿美元发展电动化未来产品策略因市场而异“华体会官网”

时间:2022-05-31 05:02 点击次数:
  本文摘要:据外媒报导,根据菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)发布的未来五年发展规划,该公司计划到2022年,投资90亿欧元(105亿美元),即资本开支总预算的20%,用作研发电动化车辆,以超过废气标准。FCA首席执行官马尔乔内回应,FCA的产品组合和策略将因市场而异。到2020年,经销商销售的大部分车型,还包括Jeep、玛莎拉蒂以及菲亚特500都将用于电动动力可调。 到2022年,FCA旗下超强30款车型将用于同一种或多种电动系统。

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据外媒报导,根据菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)发布的未来五年发展规划,该公司计划到2022年,投资90亿欧元(105亿美元),即资本开支总预算的20%,用作研发电动化车辆,以超过废气标准。FCA首席执行官马尔乔内回应,FCA的产品组合和策略将因市场而异。到2020年,经销商销售的大部分车型,还包括Jeep、玛莎拉蒂以及菲亚特500都将用于电动动力可调。

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到2022年,FCA旗下超强30款车型将用于同一种或多种电动系统。FCA的废气策略基于小排量涡轮涡轮发动机、重混车、混合动力车、挂电式混合动力车和显电动车,将为整个阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂和Jeep产品获取电动版本。在辩论FCA应付废气规定的战略时,马尔乔内回应,“增加对石油的倚赖是社会未来几年面对的仅次于挑战之一,我们不确切世界各国政府在电动车的推展过程中不会充分发挥着怎样的起到,但我们告诉自己无法仅有局限于一个解决方案。

”马尔乔内称,纵观各地区,欧洲、中东、非洲和欧盟的法规意味著必须发售有所不同级别的电动化车型。因此,FCA首席技术官MarkChernoby回应,预计到2022年,欧洲、中东和非洲市场上40%的动力总沦为非电动简化的,40%为重混动力系统,只剩20%为高压电一动动力系统,电动车将代替市场需求下降的柴油车。Chernoby还回应,政府必须研发充电站,但仍未透漏各地区或车型的明确废气目标。

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马尔乔内称,到2021年,该公司计划在欧洲、中东和非洲出局柴油车。显电动版菲亚特500和电动版Panda将沦为公司欧洲市场战略的重点车型。马尔乔内回应,在美国,当前政府意识到车企要超过废气目标而面对的挑战,政府“于是以协助我们保证消费者的市场需求与这些产品完全一致。

”到2022年,在美国市场卖出的FCA混合动力车和高压电动车将占到该集团销量的35%。马尔乔内还称之为,“中国政府于是以推展新能源车,但监管框架仍尚待确认。然而,这反映了中国政府挣脱对进口石油倚赖的强劲政治决意”。并指出中国非电动化动力车占到其市场总销量的65%,重混动力车占到20%。

高压电池驱动车占到15%。该公司将在中国市场研发可以出口到其它市场的电动车辆。在巴西,电动化是没适当的,因为大部分的动力系统都将之后用于乙醇。


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